| 中国航空工业是中华人民共和国成立以后,在原来极其薄弱的基础上建立和发展起来的。经过40多年的建设,中国航空工业从小到大,从修理到制造,从仿制到自行研制,逐步形成了门类比较齐全,拥有科研、生产、教育各个方面的工业体系,已成为中国国民经济中技术密集、基础雄厚的新兴产业之一。
中国军用飞机包括歼击机、强击机、轰炸机、直升机、侦察机、教练机和无人驾驶飞机等。歼击机是中国航空工业产量最大的飞机品种,过去有歼5、歼6,现在已为新发展的歼7、歼8及其系列改型飞机所代替;强击机有强5及其多种改型飞机;轰炸机有轰5、轰6、水轰5及改进改型飞机;歼击轰炸机有FBC-1(飞豹);教练机有初级教练机初教5、初教6和喷气教练机歼教5、歼教6、轰教5、歼教7、教8等;无人驾驶飞机主要有靶机和无人驾驶侦察机。中国航空工业还研制生产了多种型号的空空导弹和海防导弹。这些产品主要装备了中国空军和海军。
中国民用飞机有小型多用途飞机运5、运11、运12,中短程旅客机运7,与美国合作生产的MD-82、MD-90干线客机,中型运输机8,直升机直8、直9、直11及其改型机,以及超轻型飞机蜜蜂2号、蜜蜂3号、蜻蜓5号、晴蜓5甲等,部分满足了国内专业航空和民航运输的需要。
除飞机和导弹外,中国航空工业还研制生产了航空发动机和机载设备。先后试制生产了活塞式、涡轮喷气式、涡轮风扇式、涡轮螺旋桨式和涡轮轴式发动机25种,装备了本国生产的各种飞机。机载设备已有3000多种定型生产,主要有飞行控制系统、导弹系统、大气数据计算系统、座舱显示设备、仪表、传感器、电源系统、液压操纵系统、燃油供输系统、降落伞装备以及一部分元器件,基本上满足了国内飞机配套的需要。
中国当前,中国航空工业在改革开放政策的指引下,正在进一步加强与世界各国航空界的交流与合作,不断提高航空科学技术水平,保持高技术发展的势头,提高各种军用飞机的性能,研制各种民用飞机,继续大力发展和出口航空产品及其它相关产品,我们相信,在改革开放的大好形势下,中国的航空事业将会得到更大的发展。
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